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鉄道工事用三転ダンプ・鉄道工事用ダンプ(低床仕様)(1)

HR40T-3

TX40R

商品の特徴
鉄輪による油圧前輪駆動でタイヤはレールに接地しません。
レールをまたいでタイヤ接地が可能なワイドトレッドを採用。
内蔵の手動ポンプで脱出性を向上。

※商品の仕様及び外観等は予告なく変更する事がありますので、ご了承ください。

※最寄り営業所により取扱い機種及び仕様が異なる場合がありますので、お手数ですが事前にお問合わせください。

確認事項
①軌間(狭軌・中軌・広軌) ②鉄輪(絶縁・短絡) ③使用路線 ④仕様(転車台の有無)
商品コード 4TD3K KDS 4TD3KT
型式 HR40T-3 HR40T-3 TX40R
メーカー コマツ コマツ トノックス
機械重量(kg) 7,990 7,990 7,990
全長A(mm) 5,650 5,650 5,650
全幅B(mm) 2,190 2,190 2,190
全高(道路走行時) 2,250 2,250 2,250
全高(軌道走行時) 2,420 2,420 2,420
ダンプ最大高さC(mm) 3,620 3,620 3,620
ダンプ角度(後方)(度) 40 40 40
ダンプ角度(左右)(度) 39 39 39
タイヤ軸間距離D(mm) 3,090 3,090 3,090
鉄輪軸間距離E(mm) 2,920 2,920 2,920
車輪径(mm) φ400 φ400 φ400
適応レール 狭・中・広 狭・中・広
転車台装置 なし なし
機種 軌陸三転ダンプ 軌陸三転ダンプ 軌陸三転ダンプ
車輌重量(kg) 5,450 5,450 5,870
最大積載量(kg) 2,450 2,000 2,000
燃料タンク(ℓ) 70(軽油) 70(軽油) 70(軽油)
走行最高速度(km/h) 単車回送時 35 35 35
走行最高速度(km/h) 作業時 3 3 3
走行最高速度(km/h) 被牽引時 45 45 45
発進走行可能勾配 25/1,000 25/1,000 25/1,000
駆動方式 油圧式チェーンドライブ 油圧式チェーンドライブ 油圧式チェーンドライブ
油圧モーターブレーキ 油圧ロック式 油圧ロック式 油圧ロック式
ディスクブレーキ 油圧式 油圧式 油圧式
前車軸 1軸2輪駆動 1軸2輪駆動 1軸2輪駆動
後車軸 1軸2輪従動 1軸2輪従動 1軸2輪従動
車輪形式 絶縁鉄車輪 絶縁鉄車輪 絶縁鉄車輪
機関 名称 日産ディーゼルFD-46TA 日産ディーゼルFD-46TA 日産ディーゼルFD-46TA
機関 形式 直接噴射式 直接噴射式 直接噴射式
機関 排気量(cc) 4,617 4,617 4,617
機関 定格出力(KW/rpm) 185/3,100 185/3,100 185/3,100

商品に関するお問合せ先

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主要寸法図
主要寸法図

HR40T-3
HR40T-3
TX40R
TX40R

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